Покраска крыла в СТО Сектор

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем остальные элементы машины. В них попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок появляется ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды. Потому этим деталям нередко необходима покраска. До нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется несколько труднее, по этой причине участки рядом с ним просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях ликвидации мелких сколов или царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.